Caberg Öffnen MC Helm Horus Scout Schwarz /Grippe
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Caberg Öffnen MC Helm Horus Scout Schwarz /Grippe
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BESCHREIBUNG
Der neueste Systemhelm von Caberg entwickelte sich mit innovativem Design und innovativen technischen Lösungen für den bewussten Touring -Fahrer.
Kompakte und glatte Hülle in auffallresistenten Kunststoff (LG Chem HI -Aufprall -ABS).
Die Eröffnungsbewegung des Kieferabschnitts dreht sich unabhängig vom Mechanismus für das Visier, was bedeutet, dass der Kieferabschnitt näher an die Helmschale kommt und so den Windhang beim Fahren in offener Position reduziert. Homologisiert nach der vorherrschenden ECE -Norm als P (integral) und j (offen), wodurch sie genehmigt werden, in der offenen Position zu laufen. Gute Belüftung dank zweier und zwei hinteren Belüftungsöffnungen mit Steuerelementen, die auch mit Handschuhen eingestellt werden können. Das große Ventil am Kinn wird so platziert, dass die Luft dem Stürfen und das Obermaterial entgegenwirken sollte, um einen maximalen Luftstrom zu erzielen. LUF -Kanäle in der Innenschale des Helms (EPS) bieten zusätzliche Kühle und Komfort. Ultrabred Visor -Öffnung mit der gleichen Art von Panoramicavissir wie der Geschwisterhelm Levo, der ein sehr großes Sichtfeld von bis zu 82 ° verleiht. Dies gibt dem Fahrer ein sehr gutes Bild der Umgebung und reduziert die Notwendigkeit, den Kopf zu bewegen, um die Instrumente oder Navigationsgeräte zu schauen. Integriertes Solarvisor mit Steuerelementen, die leicht mit Handschuhen behandelt werden können. Mit dem Helm kommt ein verstellbarer Pinlock Max Vision-Visir, um dem Imma entgegenzuwirken. Vollständig abnehmbar und waschbares Klima -Innenraum mit Wangenpolster, die für Gläser adaptiert sind. Mit mikrometisch leicht einstellte schnelle Schnalle angespannt. Der Helm wird für den größten Teil des Intercom -Systems des Marktes vorbereitet, da er zusätzlichen Platz für Kopfhörer und Mikrofon hat. Horus ist in Italien komponiert.
Information
Seien Sie aufmerksam, solange nichts anderes in der Beschreibung des Artikels liegt:
Alle Helme kommen standardmäßig nur mit der ECE -Zertifizierung
Kompakte und glatte Hülle in auffallresistenten Kunststoff (LG Chem HI -Aufprall -ABS).
Die Eröffnungsbewegung des Kieferabschnitts dreht sich unabhängig vom Mechanismus für das Visier, was bedeutet, dass der Kieferabschnitt näher an die Helmschale kommt und so den Windhang beim Fahren in offener Position reduziert. Homologisiert nach der vorherrschenden ECE -Norm als P (integral) und j (offen), wodurch sie genehmigt werden, in der offenen Position zu laufen. Gute Belüftung dank zweier und zwei hinteren Belüftungsöffnungen mit Steuerelementen, die auch mit Handschuhen eingestellt werden können. Das große Ventil am Kinn wird so platziert, dass die Luft dem Stürfen und das Obermaterial entgegenwirken sollte, um einen maximalen Luftstrom zu erzielen. LUF -Kanäle in der Innenschale des Helms (EPS) bieten zusätzliche Kühle und Komfort. Ultrabred Visor -Öffnung mit der gleichen Art von Panoramicavissir wie der Geschwisterhelm Levo, der ein sehr großes Sichtfeld von bis zu 82 ° verleiht. Dies gibt dem Fahrer ein sehr gutes Bild der Umgebung und reduziert die Notwendigkeit, den Kopf zu bewegen, um die Instrumente oder Navigationsgeräte zu schauen. Integriertes Solarvisor mit Steuerelementen, die leicht mit Handschuhen behandelt werden können. Mit dem Helm kommt ein verstellbarer Pinlock Max Vision-Visir, um dem Imma entgegenzuwirken. Vollständig abnehmbar und waschbares Klima -Innenraum mit Wangenpolster, die für Gläser adaptiert sind. Mit mikrometisch leicht einstellte schnelle Schnalle angespannt. Der Helm wird für den größten Teil des Intercom -Systems des Marktes vorbereitet, da er zusätzlichen Platz für Kopfhörer und Mikrofon hat. Horus ist in Italien komponiert.
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Alle Helme kommen standardmäßig nur mit der ECE -Zertifizierung