Helm ARAI Tour-X5 Matte Black

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit brandneuer Tour-X5. Nach langjähriger Dienstzeit ist es Zeit für den treuen Tour-X4, in den Ruhestand zu gehen, und hiermit wird der Ersatz eingeführt. Wie bei ARAI wird jede Verbesserung vor Priorität für einen verbesserten Schutz vorgenommen, und dieses neue Modell ist immer näher an der idealen "Arai -Form". Eine der größten Veränderungen ist das Visiersystem und sein Visier. Das neue VISOR-System VAS-A, das aus dem VAS-V-System stammt, wurde entwickelt, um die Leistung des Glanzes zu maximieren, was bedeutet, dass mehr Oberfläche die Stoßenergie verteilen und gleichzeitig das Visier und die Bildschirm zu installieren und zu entfernen ist. Das Visier selbst wurde für ein verstärktes Sichtfeld und eine bessere, glanzende Leistung neu gestaltet und ist jetzt ein maximaler Vision-Visor, so dass ein Pinlock-Visor problemlos installiert werden kann. Mit dem Helm kommt ein großer Pinlock Max Vision 120 XLT. Das neue VAS-A-Visir-System erleichtert es auch einfacher, auf die Einführung bei Quantic zu wechseln. Ergänzt durch den neuen AR-Spoiler und die neueste Version des Delta-Kanals, Delta Duct 6, und um jetzt mit einem brandneuen Hakenventil jetzt weiter hinzuzufügen Was. Darüber hinaus kann das interne Beatmungstor Luft zum Mund oder Visier fließen, um eine erhöhte Anlage zu erzielen. Wie bei allen ARAI -Modellen werden Belüftenteile wie 3D -Logo -Typ, AR -Spoiler und Delta -Kanal 6 so gestaltet, dass sie an einem Punkt freigesetzt werden, um eine maximale Schärfe von der Leistung zu erzielen. Der Innenraum ist vollständig abnehmbar und verfügt über eine einstellbare Schicht an den Seiten und die Rückseite des Innenraums um den Kopf für die angepasste Anpassung. Die Windschutzscheibe an der Nase wurde neu gestaltet und erleichtert die Verwendung von Schutzbrillen. Die Wangenpolster verfügen über das Gesichtskontur -System (FCS), das sowohl auf als auch neben der Straße eine feste Anpassung verleiht. Die Öffnung des Helms ist jetzt zehn mm größer und leichter in den Helm ein- und auszusetzen. Bei Wunsch kann ein zusätzlicher Schleppschutz (ES Chincover) nachgerüstet und das Gehäuse des Hakengurtes ersetzt werden. Der Helm wird für die Montage Gegenbewegung vorbereitet. Es gibt einen Platz an Wangenpolstern, eine hintere Tasche für die Verkabelung und die glatte Oberfläche auf der Hülle, ohne dass die anderen Visieroptionen erforderlich sind, ohne dass Werkzeuge erforderlich sind. Sie können zwischen Abenteuer, Offroad und Onroad wählen, indem Sie mit oder ohne Bildschirm oder Visier wechseln. Der Helmbildschirm ist einstellbar und hat einen guten Fluss für das Fahren auch bei höheren Geschwindigkeiten. Dank der noch stärkeren Hülle konnte die EPS -Schale jetzt noch für die Montageeinheit hergestellt werden. Nach ECE 22-06 zugelassen und übertrifft die strengen internen Anforderungen von ARAI.